在唐山矿一号井西侧，正对着矿北门的地方矗立着一面雄伟壮观的影壁墙，上面镌刻着“中国第一佳矿”六个遒劲有力的黑色大字。

来此参观者纷纷伫足观看，并在此摄影留念。开滦能够成为中国路矿之源，最重要最有影响力的事情便是在中国近代成功地建成了“中国第一佳矿”。而且这个矿还建成了中国第一条标准轨铁路、建造了中国第一台蒸汽机车、开挖了中国第一条运煤河、开办了中国第一座水泥厂、组建了自营的企业远洋船队等等，所有这些都诞生在一个煤矿企业里，这在世界上也是绝无仅有的，堪称举世无双的世界工业奇迹。

《益闻录》首先用“中国第一”报道开平矿

“中国第一佳矿”的赞誉来源于1890年9月20日上海出版的新闻刊物《益闻录》一篇关于开平矿务局的报道：“唐山向有煤矿一所，井口在街前，井深160余丈，井上设有火轮机器，烟筒用砖垒成，高八、九丈，大小锅炉十余口，均由此一筒出烟，昼夜不停。行人往来、煤斤出入升降甚便。井底有极大吸水机两个，又有入风之机器风筒。……昼夜换班，无时或息。按此井深大而坚牢，出煤之多，速而省工，诚中国第一佳矿也”。在当时报道开平矿的十几家中外新闻媒体中，《益闻录》首先用“中国第一”字样报道开平矿，可谓鹤立鸡群，眼光独特。

当年，开平矿务局被《益闻录》誉为“中国第一佳矿”是当之无愧的。从报道的内容看，用机器开采的大型矿井规模一览无余。此时，开平矿产煤已达27万吨，在1888年已开始向股东们发放股息，开平矿务局发行价格为每股100两的股票已涨至150两。而与开平矿先后建矿的台湾基隆煤矿、安徽池州煤矿、山东峄县煤矿、江苏徐州煤矿、湖北荆门煤矿等15个官办或官督商办的煤矿，不是经营规模太小，就是经营亏损，或中途夭折停办，这些矿对开平矿的成功只能望其项背，而无一能与之比肩而立。

《益闻录》是中国天主教第一报人李杕创办的天主教第一份机关刊物，在上海和中国的开放口岸和大都市有较大影响。这份刊物虽然有大量的传教元素，但为吸引华人，也有意识地报道中国新闻和传播一些西方科学知识。比如1881年出版的一期《益闻录》，里边就有最早向中国介绍阿拉伯数字计算方面的知识。1881年7月23日出版的《益闻录》报道说“直北开平矿务，办理以来，大有起色，产数亦甚丰美，且易掘取，经费亦不甚大。如能由矿开一车路，直达津沽，则各埠皆能接济，而价值更稍贱也”。此时的开平矿务局已经顺利投产，而唐胥铁路亦开始修建。《益闻录》在此时能提出修铁路到津沽的设想，可谓眼光远大。而7年后，这种设想变成了现实。1882年后，《益闻录》更是对开平矿务局进行连续报道，尤其是对开平矿更新设备，扩大生产规模，优良的煤炭品质，更是不吝赞语。如，1882年5月21日，对开平矿的煤质是这样评价的：“西人有用其煤者，谓此乃无上品，烟少火白，为他国所罕有。”

其实，《益闻录》的报道也只是集中在矿井规模和产量、煤质等方面，对开平矿全面完善的管理制度，独特规范的经营模式，精明强悍的创业团队，直隶总督的鼎力支持等并没有深度报道，而这些才是开平矿登顶“中国第一佳矿”巅峰，成为中国路矿之源的最根本的要素。　　

“自中国有煤矿以来，殆未见有如此局势者”

1888 年10月9日，直隶总督李鸿章乘坐火车视察新开通的津唐铁路，并特意到开平矿厂视察，他在四天后即给朝廷上奏折报告了视察中所看到的情况，他在奏折中这样评价了开平煤矿：“唐山煤矿出产既旺，销路亦畅，北洋兵商各船及各机器局无不取给于此。规模宏阔，机器毕具，自中国有煤矿以来，殆未见有如此局势者。”上述文字显见李鸿章作为北洋派系首领志得意满的心态，李鸿章不仅职位高，文采更是十分了得，他不吝赞语，仅用了54个字就把开平矿产销两旺的势头，供给军事民用煤炭的作用，宏阔完善的矿井规模，开平煤矿的领先示范作用一一勾勒出来。李鸿章的这份奏折对于研究开滦在中国煤矿历史重要地位具有极其重要的文献价值。

《中国近代煤矿史》在评价开平煤矿时说：开平煤矿发展最快，堪称新式煤矿的代表。所谓新式煤矿即指中国近代煤矿，能称其为代表者必须是其佼佼者。《中国近代煤矿史》是1990年出版的，比《益闻录》评价“中国第一佳矿”时晚了100年，但关于新式煤矿代表的评价还是准确地诠释了中国煤矿发展的历史及开平煤矿的历史地位。

开平煤矿被称为新式煤矿的代表，从管理者的理念和管理制度上来说都有充分的体现，应该说，开平矿最初的文化基因就是“用西人、仿西技”的理念和制度管理。1878年7月24日，开平矿务局挂牌成立，标志着首开中国煤矿建立组织机构和颁布招商章程、矿务管理规章之先河。唐廷枢一生曾自营、合营或受清政府委托兴办了47家大小企业，其中居“中国第一”的企业就有6家。在这6家中，创办最艰难、成就最辉煌的企业就是开平矿务局。

在同时期的企业家中，唐廷枢的经营理念和管理才干是最为突出和最优秀的。1877年9月， 唐廷枢在筹办开平矿务局时就制定了涉及企业发展方向的招股章程十二条，规定了煤矿的性质、集资办法、经营方式、按股分成等内容。

在用人理念上，唐廷枢既用外国人，也用中国人。通过早期的人脉关系，他聘请了白内特、金达等一批有真才实学的外国矿师，同时还从广东老家招来了一批技术工匠。旧开滦曾聘用过500多名外国工程技术人员，来自十几个国家，还有来自广东、福建、山西、河南和山东等地的大量移民麇集唐山。在薪酬管理上，开平矿务局比同期其它企业要高出许多，除高薪聘请外籍工程技术人员外，还高薪延聘了中国技术工匠，来自广东籍的技术工匠的工资比普通工人工资高6倍，普通工人的工资比其它企业也高两三成，开平矿务局吸引了大批中外技术人才和劳工来矿工作。值得一提的是，开平矿务局以独到的眼光选聘了十多名学成回国的留美幼童来矿工作，这些留美幼童不仅为建设“中国第一佳矿”做出了贡献，而且通过在开平矿务局的历练，日后都成为了国家路矿企业的栋梁之才。

唐廷枢还着力为开平矿务局创建了一整套近代企业的规章和管理制度，其中对煤矿各部门司事职员的责任及任用，对工人的管理都作了明文规定，涉及工人、把头管理、煤师职权及各工种操作规范、扣罚款、安全事项等多方面内容，比如井下禁止吸烟，禁止明火作业等。除此之外，唐廷枢还颇具多种经营的理念。在发展煤矿的同时，他在这里创设了中国第一个水泥工厂，并驶出了中国企业最早的自营海运船队。当年的《捷报》曾这样报道开平矿：“无论如何，我们不能认为公司的业务，只是限于采煤。除此以外，它还制造焦炭、焦油、水泥、砖瓦、地下水管和石灰。在规模宏大的唐山工场中，还从事各种铁工、机器的制造和水陆工程的修理，而在矿区中，设备完善的化验工场能够使他们得到可靠的化验，以及从事矿物分析工作和直隶全省的报矿工作。”

三年时间，一个煤矿，一条铁路，一个出色的经营管理团队，开创了中国的路矿之源。在唐廷枢团队的出色经营下，开平矿务局产量于1885年达到24万吨，1898年达到80万吨，在全国处于领先地位，并很快将洋煤挤出了天津市场。李鸿章在选聘唐廷枢开办开平矿时，对唐廷枢给予了高度信任，认为他“熟精洋学，于开采机宜、商情、市价详稽博考，胸有成竹。”1892年10月，唐廷枢因病在天津逝世。李鸿章手书挽联，亲往吊唁，驻天津外国领事馆为他降半旗致哀，唐廷枢葬礼的殊荣为其奋斗的人生画上了圆满的句号。

“中国第一佳矿”何以存续百年之久，最重要的文化基因传承就是唐廷枢在136 年以前就制定了相当合理和科学的管理制度。作为中国近代著名的煤矿实业家，唐廷枢被誉为“中国煤炭工业的先驱”毫不为过。

官督商办成就“中国第一佳矿”

从开平矿务局的办矿成就来看，清末洋务运动“官督商办”的模式促进了开平局的发展，尤其是在唐廷枢出任总办时期。何出此言呢？因为李鸿章批准唐廷枢筹办开平矿务局之初，原本打算官办，由于清政府财政困难，拿不出那么多资金，才改为官督商办。虽然他在上海拥有很强的人脉关系，但要拿出20—40万两白银，一开始也须通过李鸿章借取官银。上海商界看中开平矿务局的“官督”背景，对开平煤矿的前景寄予厚望，很快认购7000股（共8000股股本，每股100两白银），唐廷枢也才有了办矿的基础。

其次，唐廷枢创办开平局的社会环境也由官方出面维护。从大的方面来说，是与清廷的守旧势力周旋。他们反对开矿和修筑铁路，称会“震动龙脉”。李鸿章替唐廷枢出面摆平，并与守旧派进行了几次大论战，这都非常有力度，使开矿筑路进展顺利。

另外，当时在地方办矿的小窑主，堪比现在的地方黑势力。这里当时归属滦县和丰润县管辖，各个窑主加上地主，势力非比寻常，想在当地开矿十分困难。于是又一次通过“官督”，张贴布告晓谕社会，要求四方官绅百姓予以支持，不得滋扰生事。除此之外，李鸿章还特批禀帖，把广西道员吴炽昌调来开平矿务局任会办，准予吴炽昌在开平矿区对案件就地审讯，不用前往滦县或丰润县办案，特许在企业内部设立独立的司法机构和司法专员。

这是中国近代唯一一家拥有独立司法权的企业，洋务运动中的江南造船厂或轮船招商局等其他企业都不曾设立，因此不能小觑这张禀帖的突破性意义。也正是由于准予吴炽昌这样司法权，才控制了矿区“酗酒斗殴、外匪潜集、赌博行窃”等一般治安案件的发生，保证了矿厂治安环境的安宁。而这种做法的效果是非常明显的，在随后的日子里，开平矿务局顺利投产出煤，唐胥铁路建成通车，煤运河建成通航，企业的发展如日中天，蒸蒸日上。肯定官督商办的作用，是基于开平矿务局在唐廷枢时期取得的骄人成绩。这与李鸿章和唐廷枢之间相得益彰的配合密不可分。尽管李鸿章把开办开平矿务局视作培育北洋实力的嫡系企业，但李鸿章在帮助和指导唐廷枢方面称得上是殚精竭虑，不辞劳苦，这对一位朝廷重臣来说十分难得。李鸿章曾多次为开平矿务事上奏朝廷，有时甚至是一天两折。一方面唐廷枢非常精明能干，不断有新计划向李鸿章请示报告。另一方面，李鸿章对其禀帖的批复效率也很高，最快三天，最慢也没超过一个礼拜。与今天的交通和通讯状况相比，那时候可要落后得多啊！而且，唐廷枢的请示报告基本全部获批，没有一个遭到李鸿章驳回。这对今天因效率低下而误事的“批复”，是否仍有启示意义呢？

开滦是唐山之源

开滦的确是唐山之源，先有开滦，后有唐山，唐山是一座煤矿城市，以矿兴市，100多年来，无论是学术界还是唐山百姓都这样认为。唐山师范学院的教授闫永增还专门著述： 《以矿兴市: 近代唐山城市发展研究(1878-1948)》，以近代唐山城市为研究对象，揭示近代唐山工业化与城市化演化的特点，强调“以矿兴市”是唐山城市发展的突出特点。笔者在《中国煤矿之最》一书中有一篇文章的题目就叫《中国最早的煤矿城市》。

中国最早的煤矿城市是唐山，这是一座因煤而兴的城市。在这座煤矿城市里，因开滦煤矿的开发，这里诞生了中国近代工业史上的数十个工业第一，历史见证了是一座煤矿催生了一座城市，并孕育了这座城市的繁荣与文明。所以，称开滦是唐山城市的源泉是非常恰当和准确的，早期开平煤矿的开发建设曾带动了建筑材料、机车车辆制造、机械加工等工业的发展，1881 年建立机车修车厂( 唐山机车车辆厂前身)，1889 年开平矿务局开办了唐山细棉土厂（启新水泥厂前身）。

在开平矿的带动和影响下，唐山的水泥、纺织、陶瓷、建材、制修等其它工业初具雏形。此外机械加工、发电以及工商业也有了发展。1900年前后，唐山开办了第一座西医医院( 中华医院，开滦医院的前身)、大清邮政分局，架设了电报、电话、修筑了洋房及水泥马路，还为洋人建起了高尔夫球场、网球场、跑马场、舞厅影院之类的文体设施。在中国大部分地区尚处在闭关自守之时，唐山在开滦的带领下已经打开了通向世界的大门。

开平煤矿为把大量煤炭运出去，先后筑铁路、挖煤河，在沿海建立运煤码头，修筑秦皇岛港，创建了驶向蓝色文明的“乌金之路”，从此把唐山和世界联系起来。由于唐山交通运输通过铁路和航运通向了外埠，极大地促进了开滦矿务局、启新洋灰公司、华新纺织厂等几家大工矿企业生产经营不断发展壮大；工商业也呈现一派繁荣，据《滦县志》记载：“唐山时有铺面250个，粮店128个， 布铺35家， 钱庄4家及药房、油坊、当铺等共775家”。

开滦矿务局是当时中国最大的煤矿之一，也是唐山地区的主要商品货源基地。80％以上的交通运输量都与煤炭生产有关。据1934年袁通著《开滦煤之运输》一书介绍“开滦煤沿海分销山东各口岸，南至上海，复转长江流域，沿海南下，销往华南各大商埠，直至广东、香港”。“开滦煤在华北一带销量可达200 万吨，上海长江流域达150万吨，沿海华南各埠达30—40万吨，输入日本平均20 万吨……”。

关于唐山地名称谓的指代演变，与开滦煤矿的早期开发密不可分，最早，唐山是一座山峦的名称（即今大城山），由山名成为地名的演变，是从开平矿一号井开凿后开始的。当时的一些禀帖、奏折、信函出现了唐山矿厂、唐山煤矿的称谓，这个地名称谓是对现今唐山矿以一号井为圆心区域周边的指代。

从档案和文献资料看，出现唐山煤矿称谓的有1888年李鸿章的奏折，有1895年开平矿务局会办徐润的信件，有1899年英商墨林公司的文件，有1900年胡佛写的开平矿务局报告，还有1901年的开平矿务局卖约。1898年，唐山正式称镇，设立保甲局，此为唐山行政名称之始。1901年，英商墨林公司攫取开平矿权后，开始在文件中称唐山矿，这是企业作为专有名称的开端。

至二十世纪初，开滦已经建有五个矿，唐山人数有8.5万。唐山从工业镇逐渐发展为工业城市。1925年6月，中华民国临时执政府内务总长龚心湛发布了临时执政令，在第3317号《政府公报》中公布了直隶省属各地施行市自治制日期及区域令，其中第九条规定了唐山设市的区域，即“唐山市以唐山镇为其区域”。这是唐山第一次被明令建市。这一命令颁布后，唐山开始称市，但并未能建立市级政府机构，唯一的政权机关是唐山警察局。1928年，河北省整顿同名县，更名邢台的唐山县为隆尧县，而作为乡镇级别的唐山镇的名称得以保留，这主要是唐山已经具备了城市的规模，有人口近10万人，开滦、铁路、启新、华新、电厂等工厂矿山撑起了城市的脊梁，商家店铺鳞次栉比装点了城市的繁荣，学校医院、书馆戏院洋溢着文化氛围，

唐山镇升格为唐山市是早晚的事。1931年后，日伪势力由东北向华北渗透，唐山建市终未能成。1938年，日伪势力扶植的“冀东防共自治政府”明令设市，并任命了市长，组建了政府办事机构。1946年4月，河北省政府委员会明令唐山设市，组建市政府。1949年6月15日，唐山市人民政府正式组建，李一夫出任首任人民政府市长。

尽管唐山得名始于唐朝，然而唐山市的得名却是由于唐山矿建矿开发的结果，一座煤矿托起了一座城市，这座煤矿至今仍处在唐山市的中心位置，井架上的天轮依然在欢快地旋转，诗人曾浪漫地讴歌道：这里是煤城的心脏，唐山从这里发祥！

（杨磊）